涂料行業(yè)的高污染、高能耗一直為人所詬病。有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，產(chǎn)生霧霾天氣的污染除了汽車尾氣、發(fā)電及工業(yè)燃燒之外，VOC排放占到了21%，而約18%是由溶劑型油漆排放產(chǎn)生的。國(guó)家對(duì)于涂料行業(yè)也出臺(tái)更為嚴(yán)厲的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)等政策，這些壓力對(duì)于涂料行業(yè)來(lái)說無(wú)疑是“泰山壓頂”。

　　縱觀我國(guó)涂料行業(yè)的發(fā)展數(shù)據(jù)，我國(guó)2002年涂料產(chǎn)量就已經(jīng)達(dá)到了201.5萬(wàn)噸，位列世界第二。2009年我國(guó)涂料總產(chǎn)量達(dá)755.44 萬(wàn)噸，首次躍居世界第一。隨后，我國(guó)一直維持著總產(chǎn)量世界第一的位置。2014年我國(guó)涂料總產(chǎn)量1648.19萬(wàn)噸，2015年我國(guó)總產(chǎn)量再次刷新歷史高位達(dá)到了1727.56萬(wàn)噸。

　　然而，在中國(guó)制造業(yè)成本優(yōu)勢(shì)漸失，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境已進(jìn)入新常態(tài)，房地產(chǎn)行業(yè)將轉(zhuǎn)向低迷，汽車的銷量和產(chǎn)量增長(zhǎng)率都呈下滑趨勢(shì)等新情況下，必將造成涂料需求量增長(zhǎng)放緩端氨基聚醚。

　　在市場(chǎng)環(huán)境極不樂觀的前景下，涂料企業(yè)若繼續(xù)盲目的擴(kuò)大產(chǎn)能，最終會(huì)造成涂料行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)。這種情況下，涂料企業(yè)的發(fā)展空間也將會(huì)受到很大的限制，外加環(huán)保政策越來(lái)越嚴(yán)格，間接增加了涂料企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。市場(chǎng)需求量減少，企業(yè)生產(chǎn)成本加大，涂料企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r不容樂觀。

　　因此，作為高污染的涂料企業(yè)，須積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，要把“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”作為發(fā)展理念，通過技術(shù)升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加大技術(shù)研發(fā)的投入，大力發(fā)展綠色環(huán)保型的高性能涂料，改進(jìn)生產(chǎn)方式，推動(dòng)資源的節(jié)約和高效利用，節(jié)能減排，降低VOC的排放量，堅(jiān)持綠色低碳的發(fā)展方向。環(huán)保將是未來(lái)國(guó)內(nèi)涂料行業(yè)發(fā)展的主流!

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